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Diplomatie & Politique

Les grandes puissances s'engagent dans une nouvelle ère de rivalités maritimes

par Abdoul KH.D. Dieng - 22 Jan 2025 -
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À l’aube de 2025, la géopolitique mondiale semble prendre une nouvelle direction, et c’est en mer que se dessineront probablement les grandes rivalités internationales. Les océans, jadis perçus comme des espaces ouverts et partagés, deviennent des théâtres de tensions croissantes entre les grandes puissances. Alors que le commerce international, les ressources naturelles et la sécurité énergétique sont de plus en plus liés aux voies maritimes, les enjeux stratégiques liés aux mers et océans s'intensifient.


Le commerce maritime reste le pilier de l’économie mondiale. En 2025, près de 90 % des échanges mondiaux se feront par mer. Les routes maritimes qui relient les continents – comme le détroit de Malacca, le canal de Suez et le passage du Nord-Est – demeurent essentielles pour la circulation des biens. Cependant, la compétition pour contrôler ces routes stratégiques n’a jamais été aussi féroce. L'intensification des rivalités entre les puissances, notamment entre la Chine, les États-Unis et la Russie, se joue désormais en mer.


L’extension des zones économiques exclusives (ZEE) et la course pour l’exploitation des ressources maritimes, comme le pétrole, le gaz, les minéraux et les ressources biologiques sous-marines, ajoutent une nouvelle couche de complexité à cette dynamique. Le réchauffement climatique, en réduisant la glace de mer, permet également l’ouverture de nouvelles routes maritimes, en particulier dans l’Arctique, une région où la Russie et les États-Unis sont déjà en compétition pour les droits de passage et l'accès aux ressources.


La Chine : Une stratégie maritime offensive


La Chine, avec son ambition de devenir une superpuissance mondiale, met en œuvre une stratégie maritime ambitieuse. L’initiative de la Nouvelle Route de la Soie, qui comprend un réseau d’infrastructures portuaires et de routes maritimes reliant l'Asie, l'Afrique et l'Europe, illustre la volonté de Pékin de dominer les voies commerciales mondiales. Cette stratégie a renforcé sa présence dans des zones sensibles comme la mer de Chine méridionale, où des tensions ont éclaté ces dernières années avec des pays voisins comme les Philippines, le Vietnam et la Malaisie. La Chine revendique de vastes portions de cette mer, riche en ressources naturelles et en routes maritimes cruciales pour le commerce mondial.


La construction d’îles artificielles et de bases militaires dans cette région stratégique marque un tournant dans la politique de puissance maritime de la Chine. En 2025, ces revendications, bien qu’annoncées depuis longtemps, continuent de créer des frictions avec les États-Unis, qui, de leur côté, maintiennent une forte présence navale dans la région pour garantir la liberté de navigation.


Les États-Unis et la Russie : Une rivalité grandissante


Les États-Unis, qui ont historiquement dominé les océans grâce à leur marine puissante, restent un acteur clé de la géopolitique maritime. Cependant, les tensions avec la Chine et la Russie ont poussé Washington à renforcer ses alliances en Asie-Pacifique et dans l’Arctique. La militarisation de cette région, notamment en réponse aux incursions russes, met en lumière la compétition croissante pour les ressources énergétiques et les voies de transport dans le cercle polaire.


De son côté, la Russie, après des années de rétractation géopolitique, fait un retour en force en Arctique. Le Kremlin a non seulement accru ses bases militaires dans la région, mais a également développé de nouvelles routes maritimes pour connecter la Russie aux marchés mondiaux, contournant ainsi la dépendance à la route sud via les Détroits de Malacca et Ormuz. L’Arctique devient ainsi une zone d’intenses rivalités, non seulement pour ses ressources en hydrocarbures, mais aussi pour les routes maritimes émergentes qui permettraient de relier l'Europe et l'Asie.


Alors que les grandes puissances se battent pour le contrôle des océans, des pays comme l'Inde, le Japon, et l'Australie se montrent de plus en plus influents dans la géopolitique maritime. Ces nations, en particulier dans la région de l'Indo-Pacifique, cherchent à contrer l'expansion chinoise en développant leurs capacités navales et en renforçant leurs alliances, notamment dans le cadre du Quad (États-Unis, Japon, Inde, Australie).

L’Inde, en particulier, cherche à sécuriser son accès aux routes maritimes stratégiques dans l’océan Indien, une zone clé pour le commerce et la sécurité énergétique mondiale. Le Japon, quant à lui, cherche à préserver la liberté de navigation en mer de Chine méridionale et à contrer les ambitions maritimes de la Chine dans cette zone.


La géopolitique de 2025 se jouera en mer. Les océans, qui ont longtemps été perçus comme des espaces ouverts, sont désormais devenus des zones stratégiques cruciales pour les grandes puissances. La concurrence pour le contrôle des routes commerciales, des ressources naturelles et des voies maritimes émergentes, combinée à la militarisation croissante des mers, marque un tournant dans la géopolitique mondiale. Les conflits maritimes de demain pourraient redéfinir les équilibres de pouvoir internationaux, et le contrôle des océans sera sans aucun doute l’une des clés des rivalités géopolitiques du futur.


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